倾听百姓呼声，为民排忧解难。
2020年，“亲民热线”“12345”市长热线开展联合上线直播节目。
7月29日上午9点—10点，市交通运输局副局长杨晋将参加“亲民热线”、“12345”市长热线联合上线直播节目，围绕创建为民服务的公共交通等相关内容倾听您的意见和建议。
FM94.0鄂州新闻综合广播、云上鄂州、鄂州融媒微信公众号、鄂州新闻网同步广播、网络视频直播。欢迎大家收听收看并拨打热线电话12345、3352110踊跃参与，反映问题，发表见解，网络互动模式为在云上鄂州或鄂州融媒微信公众号互动留言。
创建为民服务的公共交通
上线嘉宾:
市交通运输局副局长 杨 晋
市交通运输局运安科副科长 汪 洋
市公共汽车公司总经理 胡 军
市交通建设投资公司副总经理 杜锦春
市公共交通客运管理处负责人 黄桂锋
1.主持人：有请杨局长就这次上线情况给大家做一个交流发言。
杨晋：非常感谢市委宣传部、鄂州市人民政府和融媒体中心要求交通运输局就为人民服务的公共交通问题进行亲民热线的访谈，交通运输局作为交通和运输服务两个重点，我现在将我们上半年的工作向听众朋友们汇报一下。今年上半年，在市委市政府的领导下，局党组带领全市交通运输干部职工发扬“越是艰难越向前”的作风和勇气，坚决打好疫情防控攻坚战，全面推进疫后重振和高质量发展，推进重大项目建设，提升服务保障水平，实现行业稳定，取得了较好成效。第一块是，强化政治建设，确实做到了党建引领，疫情防控，在疫情期间牢牢把握政治方向，坚持党组对交通工作的一线领导，始终保证交通工作处在正确轨道，特别是在疫情防控中，及时启动战时机制，围绕“道路航道通畅，运输秩序平稳，人员应急运输安全”等关键工作，通宵达旦、排兵布阵，科学决策，有力执行，特别是公共交通方面，在全市交通管控期间，一共投入了182辆公交车，组织了269台出租车在多条路线做好医务人员、政府公务、市民紧急出行、“四类人员”运送等重要交通保障任务，可以说公共交通在疫情防控期间做出了很大的贡献。第二块是交通行业的重大工程建设情况，交通部门努力克服疫情影响，在疫情中期及时复工复产，全面推进疫后重振，上半年共完成交通项目建设投资26.33亿元，其中高速公路完成投资22.63亿元，普通公路完成投资3.17亿元，港航码头完成投资0.45亿元，无论在高速公路，还是国省干线、普通公路的建设，都处于加速度。第三块是“放管服”和为企业服务方面，我们深入推进了证照分离改革，对两项涉及多证合一的工商部门、企业经营设立登记统一办理，七项许可事项按照取消审批、实行高质承诺制的方向进行改革，全面实现“最多跑一次”，涉及交通部门一共有76项，123小项的行政审批，全面实现了网上办、掌上办，“最多跑一次”的比例达到了100%，较之前提高78.05，缩短时间比例为73.68，同时取消了各类证明事项10项，精简了办事资料48项，编制了《标准化服务指南》，在湖北政务网上进行公开，同时在公交IC卡上实现了就近办、帮你办。另外在行业监管方面，主要是“打非治违”，先后开展了交通运输疫情防控专项检查、客运市场“打非治违”的专项整治、交通运输行业无证经营综合治理，持续推进交通运输行业诚信等突出问题，共出动执法人员1600余人次，检查车辆1400多台次，查处违规车辆33台次，检查企业470余次。第四块是绿色交通方面，一是都市联运，二是公汽公司由于上半年受疫情影响，工作处于停滞状态，疫后推进了新能源公交车的购置及智慧公交建设，在已开通支付宝、云闪付的基础上，正在大力拓展微信支付的功能。
2.热线群众：我想问一下出租车应急车队的防疫资金什么时候发放到位？之前发放了一部分的，剩下的什么时候发放？
杨晋：前期考虑到出租车前期没有收入，生活比较困难，市政府指挥部交通组申请预发了一部分，当时发放标准还没有确定。目前政府常务会已经开过了，首先疫情期间出租车、客车还有货车的征用标准已经通过，会议纪要马上下发，因为资金必须要有发放标准，发放标准的文件出来之后，我们向有关部门申请安排资金统一发放给大家，但是这些环节都是有工作程序的。请大家放心，这个资金肯定会安排发放到位的。
3.主持人：说到咱们今年上线的主题“创建为民服务的公共交通”,在2020年鄂州在交通运输行业里面，公共交通有什么目标要实现，有哪些大的指标和具体计划将会落实完成呢？这个问题由客运管理处黄主任跟我们介绍一下。
黄桂锋：我市公共交通在2020年主要目标归纳总结就是重点实施六项工程。一是加快新能源公交车提量升级；二是优化调整和新增公交线路一至两条，截止目前，华容区、梁子湖区即将增加两条线路，目前前期工作已经在准备中；三是规范公交站台设置，新建、改建或扩建一批公交站台；四是全年更新车辆60台；五是深入开展巡游出租车专项整治工作和规范网约车的运营管理；六是全面提升运营服务质量，加强出租车、公交车从业人员管理，加大对从业人员的教育培训力度，提高从业人员服务水平。截止到目前，新能源公交车的替换方面，今年6月底，已经完成60辆新能源纯电动公交车的更新工作，目前全市新能源公交车已经达到了230辆，占了全市公交车总数的53%；在规范公交站台的设置方面，目前新建、改建或扩建16座公交站台的规划设计工作，计划在文明城验收前完工；出租车管理方面，目前也已完成了39辆更新工作，在开展出租车专项整治方面，客管部门采取了高压姿态，以火车站为主要区域，针对出租车的拼客、不打表、甩客等不规范经营行为进行严厉打击，截至目前，查处违规出租车109台次，查处非法营运车辆31辆，并对全市违规驾驶员进行了4期再教育培训，培训人员140余人。
4.热线群众：我是个盲人，葛山脚下“大王仁禄”没有设置公交站台，需要走到海宁皮草城坐车，极其不方便。
杨晋：您反映的设置公交站点的问题，我们需要进行现场调研、综合研判后再进行答复。公交站点的设置需要考虑到站点间的距离、安全程度等，都需要综合考虑，我们到现场了解情况后再与您沟通。
5.主持人：网约车管理在鄂州目前规范的形式有哪些？
黄桂锋：对于网约车的管理，根据交通运输部、工信部、公安部等七部委发布的《网约预约出租汽车的经营服务的管理的战役办法》，以及其他的有关规定，我们市结合实际，与2018年的2月10日发布的《鄂州市网约预约出租车的经营服务的管理实施办法》，于2018年3月15日正式实施，结合目前鄂州市的网约车的情况，在我市已经取得了网约预约出租车经营许可证的经营企业有三家公司。根据统计，当前在我们市里办理网络预约出租车运营证的网约车，以及通过参加从业资格证培训及考试取得的网络网约出租车驾驶员证这两块，有明显的提高，这是目前网约车的一个状况。
6.热线群众：21路公交车收班时间太早，希望延长收班时间。
黄桂锋：目前，21路从豪威广场出发，是半环城型，线路较偏僻且人员较少，现在21路规定的收班时间是晚上6点。客管处将会迅速对接大鹏公司，根据这位群众提出的民生问题，争取最大能力适当延长公交收班时间，让群众有一个安全便捷的绿色出行环境。同时，针对该线路早上正是市民出行的高峰时间段，受道路通行条件的制约，可能导致营运车辆，没有正班正点到站问题。我们第一个是进一步的来优化公交线网的布局，合理的调配公交的运营行车的间隔时间，第二个是客管处将根据需要，对21路公交车线路做进一步的优化调整，优化公交车的行车路线，努力为广大市民提供更优质更舒适的出行服务，非常感谢你对我们公共交通发展提出的意见。
主持人：现在是只有21路晚上6点就收班，还是整个城区公交车都是晚上6点收班？鄂州周边城市公交车收班时间都是什么标准？
杨晋：目前，整个城区公交线路大部分都是晚上6点收班，少数公交线路7点8点收班。现在我市公交车车台数不够、公交车司机也不够，一辆公交车一个司机，司机从早上5点多就出门，晚上7点8点才收班回家，而且行车中人流量车流量大，需要精神高度集中，司机一天十几个小时的工作量是非常辛苦的，主要考虑到司机身体、心理上的健康状况。
鄂州周边城市中，黄冈和黄石与鄂州大体情况差不多，个别线路到八点九点收班。我们为鄂高、二中的学生定制公交是九点以后收班。
主持人：这位女士说的问题和杨局长说的问题都是实际问题，一个方面现在夏令时至，都是晚上六点下班，这个时候就没有班车了，大家出行难了；另一方面公交的运力跟不上。有没有办法解决？
杨晋：建议部分企业申请定制公交，从成本、效率、时间方面更节省一点，我们现在也在大力推进定制公交的运营，企业可主动与市公汽公司联系定制公交。随着疫情防控形势越来越好，下一步收发班时间还会进一步调整，更好地服务人民的出行。
7.主持人：在码头整治方面，交通运输局主要是解决哪些问题呢？
杨晋：我们围绕长江大保护三大专项战役，主要开展了以下工作，一是取缔码头108个，腾退港口岸线10.85公里，并对取缔后的非法码头江滩进行复绿，一共植树复绿了2528亩；二是船舶污染防治这一块，配套建设了船舶污染物综合接受船2艘，购置吸污车2台，并督促各港口企业配备船舶污染物接收设施，实现了鄂州港区靠港船舶污染物接收全覆盖，还在8个重要码头泊位安装岸电设施，对靠港船舶实施供电，减少船舶燃油消耗及大气、噪音污染；三是开展了清理，相继拆除了江燕船厂、三和管桩临时码头、雨台山水厂一、二级水源保护区范围内的码头及临河设施，既保障了市民饮用水源安全，也为为市政府规划建设樊口公园扫清了障碍。
8.热线群众：在“打非治违”方面，出租车方面是长年行动还是阶段性安排？
黄桂锋：这个是长年常态化的整治活动，对于出租车的管理，近年来一是对火车站原有的出租车通告进行改造升级，也采用了物理隔离护栏来区分出租车通道和乘客通道,致使车辆能够一次排队，乘客有序上车；二是争取在创建文明城之前，用科技的手段来提升出租车运营服务质量。我们在火车站全地域全方位安装设置摄像头，对出租车违法违规行为进行了权订后，全方位抓拍监管，打造了一个无死角的监管平台，可以说在将来，广大的外地游客和回归的游子可以看到非常文明、温馨、绿色的鄂州火车站；三是推进出租车软件升级发展，在全市引入了科技手段，首次推进了4G视频的动态系统监控设施，并入行业监管；四是对全市520辆出租车计价器进行更新升级，新的计价器具有指纹模块识别，机打发票，便于合订出租车驾驶从业人员身份，运用数据采取，提高主动向乘客提供发票的使用率，近期对火车站区域出租车专用通道进行重点改造升级。
9.热线群众：在火车站有拉客揽客，强行拼客的情况，如何处理？
黄桂锋：针对拼客、不打表的行为，火车站有专门的前勤管理所和执法队，在现场执法，您可以把乘坐的出租车牌号、时间、起始点告知我们，我们来进行有效的处理和打击并回复您。
10.主持人：有客车司机朋友提到从业资格证在线学习有收费的问题。
杨晋：道路运输驾驶员继续教育是按照交通运输部2011年颁布的《道路运输驾驶员继续教育办法》规定开展的。对道路运输驾驶员继续教育是提升道路运输驾驶员职业道德水平，巩固和更新道路运输驾驶员业务知识，强化其安全意识、安全驾驶技能和应急处置能力的有效途径。对提高道路运输驾驶员综合素质，保障道路运输安全具有重要意义。接受继续教育是道路运输驾驶员的义务。道路运输驾驶员应当按照规定接受相应的继续教育。
为了方便道路运输驾驶员继续教育培训，改变传统坐班进行该项培训所带来不便，交通运输部和省运管局大力支持发展网络远程继续教育培训。省运管局经过程序性审查，确定对16家网络远程继续教育培训机构通过了备案，可在我省从事道路运输驾驶员网络远程继续教育培训，道路运输驾驶员可以选择其中任何一家从事继续教育培训。目前这十六家公司到鄂州市开展培训业务的仅有广东立秋电子有限公司。
驾驶员交纳的费用是培训机构为道路运输驾驶员提供网络远程继续教育服务所收取的费用。就相关培训费用收取的问题，我局行业管理部门和该培训机构都咨询了物价部门，物价部门回复，企业收取培训费用已放开，不需物价部门审批。
在交通运输部开发出针对货运驾驶员免费继续教育平台后，湖北为试点省份，要求湖北省选定一至三个地市作为首批试点地市，因省局一直没有公布试点地市，我市未向社会公布该平台。经过一年的试点，经向兄弟地市咨询该平台使用情况稳定，为了更好服务货运驾驶员，也于今年行政服务中心公布免费继续教育平台，供货运驾驶员选择注册学习。目前暂无客运驾驶员免费继续教育平台。