生态梁湖“四好农村路”四通八达
光荣榜
2018年度
沼山镇荣获全省“四好农村路”示范乡镇；
2019年度
太和镇荣获全省“四好农村路”示范乡镇；
2020年度
涂家垴镇荣获全省“四好农村路”示范乡镇；
2020年度
梁子湖区荣膺全省“四好农村路”示范区，“四好农村路”建设成效获得省政府督察激励。
梁子湖区在今年党史学习教育中，聚焦群众对出行的高质量需求，按照建好、管好、护好、运营好的要求，全力以赴加快“四好农村路”建设，在去年初打通连接太和镇陈太村与大冶市金山店镇等6条“断头路”基础上，今年全区又打通连接太和镇邱山村、狮子口村至大冶市茗山镇等边远山区“断头路”23公里，改造县道、乡道7公里，农村公路提档升级38公里，打通梁子湖区人民“幸福路”上的“最后一公里”，串起了绿水青山与金山银山，成为支撑乡村振兴的坚强基石，有力推动了新型城镇化发展和城乡交通一体化进程。
目前，全区已建成“四好农村路”约476公里（其中路面刷黑约300公里），累计投入资金约6.5亿元。修建了一批以农产品生产基地、乡村旅游景点等为重点的产业路、旅游路、小康路，实现了梁子湖区农村公路由线成网、由窄变宽、由通向好的协调发展。截至目前，梁子湖区通车总里程1234.5公里，其中：境内高速公路1条34.8公里，国道1条24.1公里，省道4条54.9公里，县道13条139.5公里，乡道174条305.9公里，通村公路675.3公里。全区87个行政村全部实现“村村通”、“组组通”硬化路，达到了“三个全覆盖”，即：农村循环等级公路全覆盖、大街小巷硬化全覆盖、三级公路养护全覆盖。11月8日，省交通运输厅发布关于2020年度全省“四好农村路”示范县和示范乡镇的通报，梁子湖区和涂家垴镇分别荣获全省“四好农村路”示范县（区）和示范乡镇。沼山镇荣获2018年度全省“四好农村路”示范乡镇，太和镇荣获2019年度全省“四好农村路”示范乡镇。梁子湖区2020年“四好农村路”建设成效获得省政府督察激励。通过推进“四好农村路”建设，实现了农村公路路网结构明显优化，质量明显提升，养护全面加强，路域环境优美整洁，农村客运和物流服务体系逐步完善。
农村客车通到村组
沼山镇永塘村“四好农村路”成为胡柚产业园旅游观光路
涂家垴镇湖边绿道
坚持高标准建设 打通乡村振兴快车道
高起点规划。紧抓“四好农村路”发展历史机遇，勇担交通使命职责，坚持“因地制宜、路景相融”、“短期望远期、规划看产业”理念，委托湖北交通规划设计院高起点编制《梁子湖区乡道网规划（2018-2030年）》和《梁子湖区“四好农村路”建设规划》，把交通规划列入乡村振兴、精准扶贫、生态农业发展的重要内容，严格执行路面宽度不低于7米或5.5米的标准，优先建设干支相连路、旅游路、产业路、扶贫路，以路兴产、以产拓路、路产融合，着力打造与梁子湖自然景观和谐相融、浑然一体的农村路网体系。先后新建“三边村”（边远、边界、边角）及贫困村道路83公里，打通连接太和镇陈太村与大冶市金山店镇向阳村等6条“断头路”，解决脱贫攻坚“最后一公里”问题。先后美化刷黑“红绿青”三线“四好农村路”60公里（红线，指苏维埃第七区政府旧址、彭德怀革命活动旧址等红色旅游线路；绿线，指蓝莓、火龙果、猕猴桃等绿色采摘园区路；青线，指有稻虾共作基地、蔬菜种植基地、清水鱼养殖基地、光伏发电基地等线路），形成了红线种花、绿线植树、青线泛波的生态景观。三线贫困户人年均增收1000元以上，老百姓实现了在家门口就业、在家门口创业、在家门口增收致富的美好愿景，为乡村振兴提供了强有力的交通支撑。
多渠道筹资。积极创新资金筹集方式，在落实上级“四好农村路”各项奖补政策基础上，采取“专项资金补助一点、涉农资金整合一点、结对单位帮扶一点、社会各界捐赠一点、群众投资投劳一点”等“五个一点”方式，统筹解决农村交通建设资金困境。近两年来，梁子湖区共整合涉农资金8000万元用于“四好农村路”建设，仅2019年就投入5000万元建设涂家垴镇“四好农村路”。与此同时，充分发挥村湾理事会作用，积极探索“四好农村路”占用面积户组互调、村湾互换机制，减少征地拆迁费用。楠竹村理事会会长金辉春、湖瓢村理事会会长胡世清等一批村湾理事会会长，把乡村公路建设当作宗族大事、自己家事，全程参与施工建设、协调矛盾、筹资动员等工作。通过亲情、友情、乡情，激励村湾能人带头捐资，先后有邱山村邱福成捐资100万元、楠竹村金响林捐资20万元、桐油村张绍兴捐资10万元、永塘村黄焱发捐资5万元等十几名能人共捐资300万元。
严要求推进。为确保工程质量和进度，梁子湖区不断强化督导检查，区、镇主要领导不定期现场督导，并带领督查组现场跟踪督办。利用微信群和现场调度会，线上线下实时关注施工情况，有问题及时解决，对进展缓慢的镇、村进行通报，确保农村公路提档升级、自然村通畅、美丽农村路、安全生命防护“四大工程”全部提速，其中安全生命防护工程实现“四年任务两年完成”的目标。同时，以问责倒逼责任落实，对质量差、标准低、完不成任务的，按比例扣减奖补资金，并严肃追责问责。全区农村道路建设充分尊重民意，严格执行“四议两公开”程序。区、乡镇分别成立工作专班，切实加强对农村道路建设的指导，并聘请具备一定资质的第三方对各村道路建设质量、工程预算等进行全程跟踪把关，严格按照农路标准进行建设。坚持“公开、公平、公正”，积极畅通群众监督渠道，让群众全程参与农村公路建设监督，确保道路优质廉洁实施。每条新建道路树立“廉政道路提醒牌”，明确道路建设责任人、投资总额、建设工期、举报电话，确保工程建设与廉政建设同步推进。
太和镇新屋村连接陈太村“四好农村路”
公路连接美丽村湾茅圻村张湾
太和镇新屋村至上洪村“四好农村路”绕马龙水库盘山而上
坚持高效率运营增强沿线村民获得感
推进农村客运长远发展。结合全区交通发展规划，研究制定农村公路运营发展相关机制，明确各项奖补标准，出台各项资金扶持政策并纳入财政预算。2015年在全省率先实现“村村通客车”，近两年又出台阶段性支持政策，对农村客运特别是偏远冷线的经营者进行扶持，逐步完善了农村客运长效管理机制，确保偏远冷线稳定运营。
完善农村客运站点建设。为方便农村客运高效运营，不断加大客运线路及站点投入，共计投入1800余万元，完成路肩加宽180公里，建立错车平台150个，新增招呼站56个，候车亭27个，实现了农村客运站点从“量的增长”到“质的提升”。
实施农村客运市场管理。建立农村客运班线通行条件联合审核机制并已实施，全区客车全部实行统一标识，统一驾驶员、售票员着装。同时，通过加强驾驶员、售票员职业培训，有效增加班次、延长服务时间，进一步提升了农村客运服务质量。目前，全区乡村客运班线，设有123个停靠站点，串联起52个产业基地、46个农村电商物流服务点，惠及全区90%以上村民。
不忘初心，砥砺前行。站在新的历史起点，梁子湖区将以习近平总书记关于“四好农村路”建设的重要指示精神，坚持以人民为中心，坚持“抓项目、促脱贫、强管理、提质量”的思路，聚焦脱贫攻坚和乡村振兴，把“四好农村路”建设作为美丽乡村建设的重要抓手，率先发力，乘势而上，奋力攻坚，按照“政府当推手、群众先动手、部门当帮手、管护无空手”的举措，持续推进“四好农村路”建设，谱写梁子湖区“四好农村路”建设新时代乡村振兴新篇章。坚持高标准管理突出依法治路护路权
把好路权关。建立由交通运输部门牵头、镇村协助的路政管理机制，采用定点检查和流动巡查等方式，加大对县道、重要乡道、旅游公路等公路非法交通标志设置、乱挖乱占道路、超载超限运输等行为的查处力度，形成了独具特色、全方位管控的路政管理体系，及时防止和查处违法超限运输及其他破坏、损坏农村公路设施等行为。采取交通、公安、城管等部门联合执法的方式，治理农村公路抛撒、扬尘等问题。
把好运输执法关。采取交通部门牵头、公安部门协作的模式，开展运输行业管理工作。针对辖区运输车辆多的情况，设立固定检查点和流动检查点，去年以来共查处运输车辆违章117次。同时，检查客运班线车辆1121辆次，查处违章34次，检查其他车辆4350次，查处违章164次，极大程度保障了农村道路的交通安全。
把好治理关。利用网络、广播、发放宣传单等形式，广泛开展宣传活动，陈太村回乡艺人陈世池用湖北大鼓开展“文明行路，爱路护路”等先进典型宣传，营造了良好的舆论氛围。各乡镇均成立交通安全管理站，配备1至2名交通安全劝导员，对辖区内机动车辆驾驶人员进行安全教育和提醒，通过积极引导村民遵守“村规民约”，营造了畅通安全的交通环境。大力整治农村公路路域环境，加强绿化美化，全面清理路域范围内的堆物占道和非公路标志，打造“畅、安、舒、美”的通行环境。
公路连接徐连村蓝莓基地
公路通到邱山村，村民在家门口采茶
沼山泉天牡丹花谷3A景区公路四通八达
坚持高质量养护建立地方特色新机制
落实养护资金投入保障机制。除省、市补助的养护经费外，区级财政将农村公路养护经费同时纳入财政预算，并建立逐年稳定增长机制，为农村公路养护工作提供有效保障。
改革探索长效养护机制。实施市场化管理、专业化养护。指导组建农村公路养护公司，逐步将农村公路养护推向市场，最终实现管养分离。县道大中修工程和绿化工程面向社会实行公开招投标，小修工程和日常保养工程由市养护公司承担，从而进一步节约成本、保证质量。
积极创新特色养护机制。各镇均设立“四好公路”养护办公室，同时设立两级路长和段长，一级路长为镇人民政府镇长，二级路长为村支部书记（主任），段长为村湾管护员。每个村设立3至5人的农村公路监督管理委员会，由农村老党员、退休干部、群众代表组成，对道路施工、管护经营、路域环境进行全程监督，形成“公路大家建、建好大家管、管好大家用”的良好格局。先后涌现出陈太村村民就地取材，利用当地鹅卵石、废弃磨盘、门条石等石材修建花坛、边沟，将穿村公路打造成极具乡村特色的生态公路；上洪村因地制宜，利用山体、巨石、崖壁施划公路标志；太和镇胡进村老党员柯裕宜全家包路等典型事例。各乡镇护路办结合各自实际，相互学习，交流经验，积极探索农村公路管理养护的新路子，形成了以太和镇为代表的以“村规民约、党员带头、群众参与”的群众自发养护模式；以沼山镇为代表的“路景交融、路产融合、协调发展”的全域农村公路统一管理的养护模式。
摄影：孟靖 何景星 黄开志 胡佑民